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Conquista: Iniciadas as obras do Aeroporto

  Por Anderson Oliveira em Politica Conquistense | 19 de fevereiro de 2014, 17:16

Fotos: Blog do Anderson

Conforme o Blog do Anderson antecipou, foram iniciadas as obras do novo aeroporto de Vitória da Conquista. Na manhã desta quarta-feira (19) homens em máquinas realizam o desmatamento da área localizada no povoado Pé de Galinha, às margens da BR-116.

Ao custo de R$ 55,5 milhões, o projeto, que está sendo executado pelas empresas Top Engenharia e Paviservice Serviços de Pavimentação, conta com pista de pouso e decolagem medindo 2.300 metros de extensão, vias de acesso, estacionamentos, pátio de aeronaves, redes de iluminação pública, cabines de medição e controle de navegação aérea, farol rotativo, sinalização e iluminação noturna.

Obra de presídio está parada há mais de três anos na Bahia

Mário Bittencourt

Direto de Vitória da Conquista (BA)

O canteiro de obras continua parado  em Vitória da Conquista

Foto: Mário Bittencourt / Especial para Terra

Há três anos e meio que a obra de um presídio para 500 internos, e que já consumiu ao menos R$ 2,6 milhões, está parada em Vitória da Conquista, na Bahia. Iniciado em 2009, o presídio - que era para ser feito em um ano - foi orçado em R$ 16.384.940,81, passou para R$ 17.326.604 e agora já está previsto em R$ 26 milhões.

A obra é uma reivindicação da população local para, ao menos, amenizar o caos no sistema carcerário. O atual presídio com capacidade para 180 internos vive superlotado – nesta segunda-feira, 29, estava com 320 detentos. A estrutura também é antiga, com paredes rachadas e esgoto entupido. A presença de ratos e escorpiões no local é corriqueira, segundo relatos.

O valor da obra, em seu início, foi dividido entre os governos federal (80%) e estadual (20%). Mas o Ministério da Justiça, via assessoria de imprensa, informou que tem disponível apenas R$ 13.137.173,09, menos da metade do orçamento atual para a obra ser feita no modelo convencional (de concreto).

O governo baiano tentou aprovação de novo projeto para o presídio, no modelo Siscopen (Sistema Construtivo Penitenciário), que usa blocos modulares e leva alguns meses para fazer a construção, mas o Ministério da Justiça não aceitou o pedido.

Pelo modelo Siscopen o custo da obra fica em R$ 19 milhões, de acordo com a Secretaria de Administração Penitenciária da Bahia (Seap), e seria feita sem licitação, pois apenas uma empresa no Brasil – a Verdi Construções LTDA., sediada em Erechim (RS), estaria habilitada para realizar obras nesse modelo.

A negativa do ministério ao modelo Siscopen ocorreu pelo fato de “o contrato estar em andamento”, segundo informou o ministério, que avalia ainda mais dez projetos de obras no modelo Siscopen, três deles de autoria do governo baiano. 

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Placa de investimento do governo federal na obra do presídio

Foto: Mário Bittencourt / Especial para Terra

Problemas
A construção do presídio chegou só a 1,1%, de acordo com o Ministério da Justiça. Foi realizada apenas a fundação (o alicerce da obra) e a terraplanagem. A obra parou porque a Caixa Econômica Federal (CEF) suspendeu o repasse de verba para a Nordeste Engenharia, empresa responsável pela construção.

A suspensão foi devido à licitação para a obra ter ocorrido com base na Lei Estadual de Licitações, nº 9.433/05, quando deveria ter sido pela Lei Federal 8.666, já que a maioria da verba da obra é do Ministério da Justiça.

Por iniciativa do Ministério Público Federal (MPF), a Justiça Federal chegou a dar liminar proibindo que fosse pago à Nordeste mais que R$ 16,3 milhões, valor pelo qual ela tinha ganhado a licitação. Com a suspensão do repasse por parte da CEF, o contrato de construção entre a Nordeste e o Estado da Bahia foi rescindido “de forma amigável”. A Nordeste Engenharia informou que, pelo que fez na obra, recebeu do governo baiano R$ 2.645.292,93, e que tem ainda uma quantia não revelada a receber.

Segundo o MPF, depois de vencida a licitação, a empresa “requereu que lhe fosse oportunizada apresentação de nova proposta, pois as que cobriu na primeira fase do processo licitatório não vingaram, já que os proponentes não foram habilitados”. O pedido da empreiteira acabou sendo acatado pelo Estado, que firmou novo valor para a obra, de R$ 17.326.604,07, quase R$ 1 milhão acima da proposta inicial.

Roubo de máquinas
Com a obra paralisada, quem passou a ter problemas foi a Nordeste Engenharia. O dono da empresa, Rubens Dantas, disse que foram roubadas uma máquina pá carregadeira e uma retroescavadeira (que somadas valem R$ 420 mil), carros de mão, pás, vergalhões, sacos de cimento, madeiras, roupas de trabalho dos operários, dentre outros. Ele disse que fez “aproximadamente 25% da obra”.

O secretário de Administração Penitenciária da Bahia, Nestor Duarte, apesar da negativa do Ministério da Justiça, disse que insistirá no modelo Siscopen para retomar as obras. “Vou insistir no Siscopen, no modelo convencional vai demorar muito, eu não gostaria de fazer pelo convencional, mas se não tiver jeito vou fazer pelo convencional, e não sei se a gente (a gestão Wagner) inaugura, mas vou fazer”, declarou Duarte.

No modelo Siscopen, segundo disse o dono da Nordeste Engenharia, Rubens Dantas, não seria aproveitado nada do que já foi feito. “O governo perderia todo o dinheiro já investido”, afirmou Dantas. “Não é verdade. Poderá perder parte das fundações, mas o grosso que ele fez lá foi terraplanagem. Ele arrumou o terreno, e isso vai ser aproveitado. Parte da fundação vai ser aproveitada e parte não vai”, garantiu o secretário.

Repasses liberados
Depois de uma polêmica relativa às suspeitas de superfaturamento e contratos direcionados em construções no modelo Siscopen, o Ministério da Justiça decidiu encerrar no final do ano passado a suspensão dos repasses para obras nesse modelo. De acordo com a assessoria do ministério, o modelo Siscopen foi liberado, “desde que as planilhas orçamentárias estejam de acordo com a tabela Sinape-Depen”. Atualmente, o Ministério da Justiça analisa dez propostas de contratos de repasse pelo modelo Siscopen, para construção de presídios e cadeias públicas. Os dez projetos somam um orçamento de R$ 153.627.324,42.

Novo presídio de Vitória da Conquista fica pronto em agosto

Segundo os diretores do atual presídio Nilton Gonçalves, Alexsandro de Oliveira (diretor geral) e Joir Sala (diretor adjunto) as obras estão bem adiantadas

Mais de 200 operários estão trabalhando nas obras do novo presídio de Vitória da Conquista, localizado na estrada que liga ao município de Barra do Choça.
Segundo os diretores do atual presídio Nilton Gonçalves, Alexsandro de Oliveira (diretor geral) e Joir Sala (diretor adjunto), a expectativa é de que a obra fique pronta no mês de agosto.
“O andamento da construção está bem adiantado e esperamos que logo possamos inaugurar essa importante obra para Conquista e região”, disse Alexsandro em entrevista concedida para a TV Sudoeste.
A nova unidade prisional estará preparada para receber 746 internos, sendo 217 vagas femininas e 519 masculinas.

Obras do novo presídio de Vitória da Conquista está em fase de terraplanagem

por Mateus Novais

Cerca de quarenta operários estão trabalhando na construção do novo presídio de Vitória da Conquista. Atualmente, a obra está na fase de terraplanagem. As atividades desse empreendimento foram retomadas no início desse mês.
O espaço onde vai funcionar a unidade prisional está localizado na estrada que liga Vitória da Conquista ao município de Barra do Choça. Até agora, a expectativa é de que cerca de 300 pessoas sejam contratadas para trabalhar na construção da penitenciária. As contratações serão intermediadas pelo Sine-Bahia.
A obra tem o prazo de 8 meses para ficar pronta e a expectativa é que os trabalhadores sejam chamados na medida em que a obra for crescendo.

Motorista embriagado atinge carro e mata mãe e filha no DF, diz polícia

Mulher tinha 33 anos e bebê, 1 ano e 5 meses; pai e carona ficaram feridos.
Condutor tinha habilitação vencida e foi indiciado por homicídio doloso.

Do G1 DF

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Carro que foi atingido por outro veículo junto ao viaduto do Metrô, no Park Way, no Distrito Federal, que deixou mãe e filha mortas neste domingo (11) (Foto: TV Globo/Reprodução)

Uma mulher de 33 anos e a filha dela, de um ano e cinco meses, morreram em um acidente de carro na madrugada deste domingo (11), Dia Mães, no Park Way, em Águas Claras. O veículo em que elas estavam foi atingido por um carro dirigido por um motorista alcoolizado, com a carteira de habilitação vencida e em alta velocidade, segundo a polícia.

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O acidente ocorreu por volta da 1h, na quadra 5 do Park Way, junto ao viaduto do Metrô de Ágiuas Claras, e deixou mais dois feridos – o marido da mulher e pai da criança,  Gabriel Faria Oliveira, e um passageiro do veículo que causou o acidente, identificado como Leandro Yanovich Adão, de 34 anos.

De acordo com a polícia, o carro que causou o acidente era conduzido por Rafael Yanovich Sadite, de 33 anos. O teste do bafômetro indicou uma taxa de 0,5 miligrama de álcool por ar expelido – é considerado crime de embriaguez ao volante um índice igual ou superior a 0,33 miligrama por litro de ar. A polícia diz que ele estava a mais de 100 km por hora – o limite da via é de 60 km por hora.

Veículo que, segundo a polícia, causou o acidente
(Foto: TV Globo/Reprodução)

O motorista foi levado para a carceragem do Departamento de Polícia Especializada depois de ter sido indiciado por homicídio doloso (quando há a intenção de matar). Antes de ser preso, ele foi atendido no Hospital Regional de Taguatinga, com escoriações leves. O passageiro que estava com ele teve fratura nas duas pernas.

A mulher que estava no carro atingido, Alessandra Tibal Trino Oliveira, morreu na hora. A criança chegou a ser atendida no Hospital de Base de Brasília, mas não resistiu aos ferimentos. O pai teve ferimentos leves e tinha estado de saúde estável. O G1 não conseguiu contato com nenhum dos envolvidos no acidente.

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